Zagozditev krogličnega vijaka: vzroki, koraki pregleda in preprečevanje

Zagozditev krogličnega vijaka je resna težava pri gibanju. Razlikuje se od običajnega tekaškega upora, hrupa ali manjšega zračnega udarca. Ko pride do zagozditve, se lahko kroglična matica zelo zategne, ustavi na določenem položaju giba ali pa se ne premakne naprej in nazaj, tudi če je uporabljen dodatni navor.

V mnogih primerih težave ne povzroči en sam dejavnik. Kroglični vijak se lahko zagozdi zaradi umazanije, nezadostnega mazanja, prekomerne prednapetosti, slabe namestitvene poravnave, poškodb zaradi udarca, nepravilnega ravnanja z matico ali kombinacije več težav. Za proizvajalce strojev, vzdrževalne ekipe in uporabnike opreme je ključno, da pregledajo vijačni sklop korak za korakom, namesto da bi prisilili gred, da se vrti.

Kot proizvajaleckroglični vijaki, kroglične matice, podporne enote in komponente linearnega gibanja, DLY običajno analizira motenje tako s strani izdelka kot s strani namestitve. To pomaga ugotoviti, ali težava izvira iz notranjega kroženja kroglic, natančnosti obdelave, stanja mazanja, obremenitve sestavljanja ali okoliške strukture stroja.

Sklope krogličnih vijakov je treba preveriti skupaj s podpornimi enotami, nosilci matice, sklopkami, mazanjem in poravnavo stroja.

Kaj pomeni zagozditev krogličnega vijaka?

Zagozditev krogličnega vijaka pomeni, da se gred vijaka in kroglična matica ne moreta več premikati gladko drug glede na drugega. V hujših primerih se matica ne more premikati v nobeno smer. Zato preprosto povečanje navora motorja ali navijanje vijaka običajno ni zanesljiva rešitev.

Pred presojo vzroka je koristno ločiti zatikanje od več drugih pogostih težav s krogličnim vijakom:

Pogosti vzroki za zagozditev krogličnih vijakov

Zagozdenega krogličnega vretena ne smemo soditi le po videzu. Nekatere težave so znotraj kroglične matice ali povratne poti, druge pa izvirajo iz namestitvene strukture. Med odpravljanjem težav se običajno preverjajo naslednji vzroki.

1. Kontaminacija znotraj kroglične matice

Kovinski ostružki, prah, strjena maščoba, ostanki rezalne tekočine ali drugi delci lahko zaidejo v kroglično matico in vplivajo na kroženje krogle. Če ostanki blokirajo povratno pot ali poškodujejo površino vodila, se lahko matica med vožnjo zategne ali nenadoma ustavi.

To je običajno pri CNC strojih, strojih za obdelavo lesa, opremi za rezanje in odprtih sistemih avtomatizacije, kjer je vijak izpostavljen ostružkom ali prahu. Pri teh aplikacijah so pomembni tesnjenje, meh, pokrovi in ​​redno čiščenje.

2. Nezadostno ali neprimerno mazanje

Mazanje zmanjša trenje med kroglami in kanali. Če se vijak izsuši ali če je mazivo onesnaženo, postarano, izprano ali neprimerno za delovno okolje, se povečata trenje in obraba. Sčasoma lahko vijak postane hrupen, vroč, hrapav ali celo zataknjen.

Preveč masti lahko povzroči tudi začasno povečanje navora zaradi odpornosti na mešanje masti. Po mazanju je navadno koristen kratek premor-v delovanju, da se lahko mast enakomerno porazdeli po vodilu.

3. Slaba poravnava namestitve

Kroglični vijak je zasnovan predvsem za prenos aksialne sile. Če nosilec matice, nosilec ležaja, sklopka, gred motorja in vodilni sistem niso poravnani, lahko na vijak deluje radialna sila ali upogibni moment. Zaradi tega se lahko matica počuti tesno, tudi če je sam vijak pravilno izdelan.

Na primer, če je vijak potisnjen v neporavnano podporno enoto, se lahko kroglična matica pred namestitvijo premika gladko, po montaži pa se zategne. V tej situaciji je lahko prava težava obremenitev pri sestavljanju in ne sam par vijakov.

4. Prekomerna prednapetost ali izbira neprimerne prednapetosti

Prednapetost pomaga zmanjšati osno zračnost in izboljša togost, zlasti pri CNC strojih, opremi za natančno pozicioniranje in avtomatiziranih osih z visoko-ponovljivostjo. Vendar ima prednapet kroglični vijak manjši notranji razmik. Če namestitvena poravnava, mazanje ali stanje strojne obdelave niso primerni, lahko obratovalni moment hitro naraste.

Zato prednapeta kroglična vretena, kot nprKroglični vijaki z dvojno-matico DFU, je treba izbrati glede na dejanske delovne zahteve. Za številne splošne sisteme avtomatizacije je lahko standardna razdalja ali lahka-prednapetost bolj praktična kot nepotrebno visoka prednapetost.

5. Nepravilno odstranjevanje ali ponovno sestavljanje matice

Odstranjevanje kroglične matice z osi vijaka brez tulca je ena najpogostejših napak pri rokovanju. Kroglice lahko izpadejo, lahko pride do motenj v kroženju ali pa je notranja struktura nepravilno sestavljena. Tudi če matico namestite nazaj na vijak, morda ne bo več gladko tekel.

Če je bila matica že odstranjena ali so kroglice izpadle, je bolje, da ne sestavljate na silo. Par vijakov mora preveriti dobavitelj ali tehnik, ki je seznanjen s sestavljanjem krogličnih matic.

6. Upogibanje gredi zaradi udarca, preobremenitve ali vijaka

Trčenje, močan{0}}omejni udarec, nepravilen transport ali težka stranska obremenitev lahko poškodujejo gred vijaka, vodilno stezo, kroglično matico ali podporni ležaj. Celo majhna udrtina ali lokalna deformacija lahko ustvari tesno točko med premikanjem. Če je vijak upognjen, se lahko matica občasno zategne vzdolž giba.

Pri dolgih krogličnih vretenih je treba skrbno nadzorovati ravnost gredi, razmik podpore, zaščito embalaže in način namestitve. Pri dolgem vijaku, ki je pravilen pred pošiljanjem, lahko še vedno nastanejo težave, če pade na tla, ga pritisnete ali namestite pod obremenitvijo.

Kako pregledati zagozden kroglični vijak

Ko pride do zagozdenja, najprej zaustavite stroj. Ne pritiskajte vijaka z visokim navorom motorja, ker lahko poškodujete kroglično matico, podporni ležaj, sklopko ali motor. Inšpekcija se mora začeti s preprostimi zunanjimi pregledi in nato preiti na notranje ali-povezane vzroke.

Kaj storiti, ko se kroglični vijak zatakne

Pravilna rešitev je odvisna od vzroka. Zagozdenega krogličnega vretena ne smete zdraviti le z dodajanjem več sile. Naslednji koraki so varnejši za večino opreme:

• Ustavite stroj in se izogibajte ponavljajočemu se prisilnemu delovanju.
• Preverite, ali je matica zataknjena v obe smeri ali samo na določenem mestu.
• Preverite, ali so na površini vijaka okruški, praske, udrtine, rja ali suha območja.
• Preverite, ali se je kroglični vijak zategnil šele po namestitvi na stroj.
• Rahlo popustite podporne enote, nosilec matice ali spojko in preverite, ali se gibanje izboljša.
• Očistite vidno umazanijo in dodajte primerno mazivo, če je vijak suh.
• Ne odstranjujte matice z gredi vijaka brez ustreznega tulca.
• Za prednapeta ali precizna kroglična vretena se obrnite na dobavitelja, preden razstavite matico.

Če se kroglični vijak po osnovnem čiščenju, mazanju in preverjanju poravnave še vedno ne more premakniti, je težava lahko notranja poškodba, motnja kroženja krogle, poškodba vodila ali resna deformacija. V tem primeru je lahko zamenjava ali tovarniški pregled bolj zanesljiv kot začasno popravilo.

Zakaj prednapeta kroglična vretena potrebujejo skrbnejšo montažo

Prednapetost je uporabna za zmanjšanje zračnosti in izboljšanje togosti pozicioniranja. Vendar prednapetost pomeni tudi, da krogle in vodila delujejo z nadzorovano notranjo obremenitvijo. Če je zaradi slabe namestitve dodana še ena zunanja obremenitev, lahko celotna odpornost postane previsoka.

Na primer, če je prednapet kroglični vijak nameščen z neporavnano ležajno oporo, se lahko zdi, da je matica veliko bolj zategnjena, kot je bilo pričakovano. Če je tudi mazanje nezadostno, se lahko segrevanje in obraba razvijeta hitreje. Zato DLY običajno priporoča potrditev delovne obremenitve, hitrosti, zahteve glede natančnosti, hoda, načina namestitve in vodilnega sistema, preden izberete stopnjo prednapetosti.

Za splošne CNC usmerjevalnike, pakirne stroje, opremo za obdelavo lesa in lahko-do-srednjo avtomatizacijo,SFU kroglični vijakiso pogosto izbrani zaradi stabilnega gibanja in lažje namestitve. Pri aplikacijah, ki zahtevajo večjo togost in manjšo aksialno zračnost, lahko po preverjanju celotne konstrukcije stroja pride v poštev DFU ali druge prednapete strukture.

Kako DLY zmanjša tveganje zagozdenja krogličnih vijakov

Za DLY zmanjšanje tveganja zagozdenja krogličnega vijaka ni samo v gredi vijaka. Odvisno je tudi od sestavljanja matice, tekočega pregleda, končne obdelave, pakiranja in podpore pri izbiri. Različne aplikacije lahko zahtevajo različne premere, kable, strukturo matice, podporne enote in metode zaščite.

Zaključek

Zatikanje krogličnih vijakov je treba analizirati glede na kakovost izdelka, poravnavo namestitve, mazanje, nadzor onesnaženja, izbiro prednapetosti in strukturo stroja. Vijak, ki se po namestitvi zategne, morda nima istega vzroka kot vijak, ki je zagozden že pred montažo.

Najvarnejši pristop je ustaviti prisilno delovanje, pregledati stanje gibanja, preveriti vidno onesnaženje in mazanje, potrditi poravnavo in se nato odločiti, ali je potrebno čiščenje, ponovno mazanje, ponovna namestitev, pregled dobavitelja ali zamenjava. Pri natančnih ali prednapetih krogličnih vretenih je priporočljiva strokovna podpora pred razstavljanjem matice.